Есть повод вернуться к разговору о бюджетных компаниях. Как несложно их забронировать, и как дёшево это стоит я уже писала здесь. А сейчас просто хочу напомнить о том, что у каждой медали две стороны. Бюджетные компании: а) не благотворительные организации, б) они неплохо зарабатывают, даже в условиях, когда все «нормальные» либо ужимаются (как British Airways, которая просила сотрудников месяц поработать бесплатно), либо банкротятся (из последних я слышала о JAL). Зная в принципе, что их цель – получение прибыли, и зная, на чём они её получают, вы можете трезво оценить все плюсы и минусы, и, главное, - своевременно подготовиться к полёту. Ведь есть мелочи, способные испортить всё самое светлое и доброе, если ты к ним не готов. Итак, ложка д..., это уже будут не туалетЫ, а туалет. Потому как оставят всего 1 на 189 пассажиров. Освободившиеся площади займут дополнительными пассажирскими креслами. Эта авиакомпания из Ирландии уже знаменита своими сборами: за регистрацию багажа, за регистрацию на рейс через интернет, за питание на борту, а так же сбором за оплату в интернете кредитной картой (при отсутствии иных вариантов платежа). Решение о новом сборе объясняет представитель компании по связям с общественностью Стивен МакНамара: «Введением сбора за пользование туалетом мы надеемся изменить поведение пассажиров с тем, что бы они привыкали пользоваться туалетами до или после полёта, что делает возможным убрать два или три туалета и освободить пространство для, по-крайней мере, шести дополнительных мест». Помните куда в детстве вас отправляла мама, прежде чем выйти из дому?...

На самом деле, идея монетизации туалетов посетила компанию ещё в прошлом году,